5月16日，市城市客運管理中心更名為市城市客運管理局，新增了公共自行車和軌道交通管理職能。
成立伊始，他們發(fā)布了一個消息：市政府批準實施《寧波市區(qū)公共自行車系統(tǒng)建設和管理實施方案》。
市區(qū)公共自行車建設的核心區(qū)范圍是：東起福慶路，南到鄞州大道，西到機場路，北接環(huán)城北路。另外，鎮(zhèn)海、北侖主城區(qū)和東部新城、北高教園區(qū)也都計劃配備公共自行車網(wǎng)點。
公共自行車租賃的網(wǎng)點設置，優(yōu)先考慮建在綜合客運樞紐、公共交通換乘樞紐、軌道交通�？空�、常規(guī)的公交車首末站、�？空镜冗@些地方。
同時，為了方便市民出行購物，大型商場、賣場超市、影(歌)劇院、體育館、博物館、學校、醫(yī)院、辦公樓、旅游景點和居民小區(qū)周邊也會考慮配備公共自行車網(wǎng)點。
一般情況下，市核心區(qū)內(nèi)，每個公共自行車網(wǎng)點之間的距離在500米左右。市核心區(qū)外的區(qū)域，控制在800米左右。
方案里也明確了今年市區(qū)公共自行車網(wǎng)點建設和車輛投放的計劃：
海曙：140個，投放3500輛；
江東：100個，投放2500輛；
江北：90個，投放2250輛；
鄞州：120個，投放3000輛；
鎮(zhèn)海：60個，投放1500輛；
北侖：70個，投放1750輛；
東部新城：20個，投放500輛。
一共計劃建設600個網(wǎng)點，投放15000輛公共自行車。
現(xiàn)在，公共自行車綜合信息管理系統(tǒng)的招投標工作正式啟動。預計最快今年9月份，第一批公共自行車將上路為市民服務。
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