“對照省政府下達的2015年金華治堵任務書，共有8大項25個子項目標任務。到7月底，已完成的有15項，進度過半的有3項，正在有序推進的7項。”8月4日，金華市治堵辦負責人告訴記者。今年是治理城市擁堵的第三年，金華雖然有兩年多的治堵工作探索和實踐，但要把治堵工作提升到一個更高水平，沒有捷徑可走，只有發(fā)揮“螞蟻啃骨頭”的精神，金華又添“三招”，力爭重返全省治堵先進行列的目標。
齊抓共管抓長效
今年以來，金華把治堵工作作為推進城市建設和管理的重要抓手，將治堵工作規(guī)劃列入綜合交通“十三五”規(guī)劃的重要內(nèi)容，特別是軌道交通建設，提前謀劃；在金義都市新區(qū)和多湖中央商務區(qū)地下空間建設規(guī)劃中引入“綜合管廊”新概念，屆時兩區(qū)地下空間將集人防、地下商業(yè)、地下交通、地下市政設施為一體，為推進治堵提供了一個新思路。
重視機構(gòu)、人員、資金落實。選派骨干力量充實到治堵辦，市縣兩級均將治堵工作資金納入財政預算，保障治堵資金。特別是治堵工作連續(xù)三年寫入市政府工作報告和“為民辦實事”事項。對年度治堵工作要點和建設項目,在報紙、電視等新聞媒體廣泛征求意見，經(jīng)審定后，以任務書形式交辦各級各部門，并列入年度政府目標考核。金華市治堵辦堅持每周一檢查、每月一通報，及時督促整改。
借智借力抓創(chuàng)新
創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力，金華治堵工作年年在創(chuàng)新上下功夫。通過深入調(diào)研、分析，確立了“依法治堵、科技治堵、全民治堵、長效治堵”的思路，更加注重治堵工作的規(guī)劃編制、長效機制的建立、統(tǒng)籌推進、源頭控制和全市的整體推進。今年全面推廣金華道路交叉口“精細化管理”模式，實現(xiàn)市區(qū)重要路段的全覆蓋；計劃投資5000多萬元建設停車誘導系統(tǒng)及停車場收費管理系統(tǒng)。
在交通秩序管理中引入“社會治理”模式，以市區(qū)8條嚴管道路和2個嚴管示范區(qū)為重點，按屬地管理原則，成立以公安交警、行政執(zhí)法、機關干部、社區(qū)群眾組成的聯(lián)合執(zhí)法巡邏隊，以網(wǎng)格化的責任落實模式實行片區(qū)化管理。借助信息技術構(gòu)建“智慧大交通”系統(tǒng)，擴展40個路口高清卡口型電子警察、5個路段高清智能卡口、30個點位監(jiān)控球機和60個方向的流量檢測設備，建設完善交通信息誘導、停車誘導、電子地圖指揮調(diào)度等系統(tǒng)，發(fā)布城市交通運行指數(shù)。建設“金華行”微信公眾服務平臺，“金華交警”微信公眾服務平臺，運用“互聯(lián)網(wǎng)+”思維積極創(chuàng)新新媒體時代“微服務”。目前兩個微信平臺粉絲量均已超過15萬，平均每日超出2萬人使用。
借智借力抓創(chuàng)新
創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力，金華治堵工作年年在創(chuàng)新上下功夫。通過深入調(diào)研、分析，確立了“依法治堵、科技治堵、全民治堵、長效治堵”的思路，更加注重治堵工作的規(guī)劃編制、長效機制的建立、統(tǒng)籌推進、源頭控制和全市的整體推進。今年全面推廣金華道路交叉口“精細化管理”模式，實現(xiàn)市區(qū)重要路段的全覆蓋；計劃投資5000多萬元建設停車誘導系統(tǒng)及停車場收費管理系統(tǒng)。
在交通秩序管理中引入“社會治理”模式，以市區(qū)8條嚴管道路和2個嚴管示范區(qū)為重點，按屬地管理原則，成立以公安交警、行政執(zhí)法、機關干部、社區(qū)群眾組成的聯(lián)合執(zhí)法巡邏隊，以網(wǎng)格化的責任落實模式實行片區(qū)化管理。借助信息技術構(gòu)建“智慧大交通”系統(tǒng)，擴展40個路口高清卡口型電子警察、5個路段高清智能卡口、30個點位監(jiān)控球機和60個方向的流量檢測設備，建設完善交通信息誘導、停車誘導、電子地圖指揮調(diào)度等系統(tǒng)，發(fā)布城市交通運行指數(shù)。建設“金華行”微信公眾服務平臺，“金華交警”微信公眾服務平臺，運用“互聯(lián)網(wǎng)+”思維積極創(chuàng)新新媒體時代“微服務”。目前兩個微信平臺粉絲量均已超過15萬，平均每日超出2萬人使用。
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