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    您所在的位置:您當(dāng)前的位置 : 暢行甬城-寧波治堵在行動(dòng)  >  基礎(chǔ)設(shè)施
    鄞州在馬路中央設(shè)置“行人二次過(guò)街等候區(qū)”
    中國(guó)寧波網(wǎng) 來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:16年06月24日 14:54

    四明中路與錢(qián)湖北路交叉口

      “這么長(zhǎng)的馬路,中段多了一個(gè)新的紅綠燈,還有一個(gè)用欄桿圍起來(lái)的等候區(qū),增加了安全度不說(shuō),等紅燈的時(shí)間也縮短了!苯,有市民反映,從去年開(kāi)始,鄞州中心城區(qū)的一些斑馬線上多了一個(gè)新設(shè)備。

      記者從鄞州交警處了解到,這是一個(gè)升級(jí)版的“行人二次過(guò)街等候區(qū)”。早在去年3月份,交警就在四明中路與前河北路試點(diǎn)了,至今在鄞州中心城區(qū)已有7個(gè)路段設(shè)置了這種“等候區(qū)”。

      為何稱(chēng)其為升級(jí)版?原來(lái),它除了具有安全島的作用外,還利用車(chē)輛左轉(zhuǎn)彎的空隙,實(shí)施半幅道路先通行。這樣一來(lái),市民等于多了一個(gè)車(chē)輛左轉(zhuǎn)彎帶來(lái)的綠燈時(shí)間。

       現(xiàn)場(chǎng)

       寬寬的馬路中段

       多了一個(gè)安全島

      昨天上午,記者來(lái)到了錢(qián)湖北路與四明中路交叉口,這里是鄞州區(qū)安裝的七個(gè)“行人二次過(guò)街等候區(qū)”的路段之一。

      四明中路路幅較寬,雙向有8個(gè)車(chē)道,行人流量大、車(chē)輛速度快。而在馬路中段,則安裝了交警所說(shuō)的升級(jí)版的“行人二次過(guò)街等候區(qū)”。

      這套設(shè)施遠(yuǎn)看是一個(gè)橢圓形的“安全島”,四周安裝了若干可以反光的黃黑色相間的護(hù)欄,大約有半個(gè)人的高度。在地面上,這個(gè)橢圓形的四周被刷上了黃色油漆,而中間則是醒目的一塊綠色。

      靠近安全島的一側(cè),則有一個(gè)交通信號(hào)燈,記者看到,上面顯示的倒計(jì)時(shí)秒數(shù)、亮燈顏色與道路兩頭的人行橫道信號(hào)燈并不一致。

      “相比以往為安全而設(shè)置的等候區(qū),這套設(shè)施的最大不同就是增加了中間這個(gè)信號(hào)燈。它將原本很寬的馬路分成了兩段,讓行人二次過(guò)街變得更為安全和從容。”鄞州交警大隊(duì)的謝警官說(shuō),“根據(jù)中間信號(hào)燈的提示,行人可以更為主動(dòng)地先通過(guò)半幅道路,抵達(dá)‘安全島’后再視下一個(gè)信號(hào)燈的情況,選擇直接過(guò)街或是等待。

       體驗(yàn)

       行人過(guò)馬路時(shí)

       安全多了

      那么,這個(gè)“等候區(qū)”真如交警所說(shuō)的那么神奇嗎?記者試著過(guò)了一次。

      站在一側(cè)的人行道上,待中間等待區(qū)的交通指示燈變成綠色后,記者隨著人群一起走到了“等待區(qū)”的綠色橢圓形區(qū)域中,此時(shí),機(jī)動(dòng)車(chē)可以正常左轉(zhuǎn)而不影響到行人,馬路對(duì)面供行人參考的交通指示燈還顯示著紅燈。之后,隨著機(jī)動(dòng)車(chē)停止左轉(zhuǎn)后,馬路對(duì)面的交通指示燈變成了綠色,這表示,可以過(guò)完這條馬路了。

      在馬路中段來(lái)回過(guò)了幾趟馬路后,記者大致計(jì)算了下時(shí)間。每次過(guò)這條馬路時(shí),遇到紅燈需要等待的時(shí)間為45秒,而遇到綠燈可以過(guò)馬路的時(shí)間也為45秒。

      對(duì)此,鄞州交警大隊(duì)在安裝設(shè)施前測(cè)算的數(shù)據(jù)是,每個(gè)周期行人等待時(shí)間需要65秒,供行人過(guò)馬路的時(shí)間卻只有短短30秒。

      在附近居住的王女士說(shuō),“很多老人和孩子等行人過(guò)馬路時(shí),還沒(méi)走到馬路對(duì)面,信號(hào)燈就已經(jīng)變了,只能站在馬路中央等下一個(gè)綠燈,車(chē)來(lái)車(chē)往的十分危險(xiǎn)!

      她坦言,這個(gè)行人等待區(qū)的設(shè)置讓她可以將一條長(zhǎng)馬路分成兩段來(lái)過(guò),不但節(jié)省了時(shí)間,她心里也踏實(shí)多了。

       鄞州將在全區(qū)合適路段

       推廣“行人二次過(guò)街等候區(qū)”

      謝警官說(shuō),這個(gè)“二次過(guò)街”設(shè)施的原理很簡(jiǎn)單——當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)左轉(zhuǎn)彎時(shí),是不會(huì)影響另外半幅道路的橫向通行,利用這個(gè)空檔,開(kāi)啟綠燈讓行人先走半幅路面,到“安全島”暫歇。

      這一小小改動(dòng),就將行人原本在道路一頭等候的時(shí)間轉(zhuǎn)換成了走過(guò)半幅道路的時(shí)間,給人高效的感覺(jué)。

      他提醒說(shuō),這種人行橫道正確的過(guò)法是行人過(guò)街時(shí)參照面對(duì)著的最近一個(gè)信號(hào)燈即可。

      下一步,鄞州交警將會(huì)在全區(qū)的合適路段,逐漸推廣這個(gè)省時(shí)高效又安全的“行人二次過(guò)街等候區(qū)”。

      據(jù)了解,鄞州區(qū)目前安裝“行人二次過(guò)街等候區(qū)”的七個(gè)路口分別是:四明中路與前河路交叉口、四明中路與東裕路交叉口、四明中路與創(chuàng)新路交叉口、四明中路與科技路交叉口、四明中路與錢(qián)湖北路交叉口、四明中路與太寓路交叉口、四明中路與錦寓路交叉口。

     

     

    [責(zé)任編輯:吳旻]

     

    治堵目標(biāo)  
    以解決“人”的出行問(wèn)題作為基本立足點(diǎn)和最終歸宿,遵循交通發(fā)展四大基本原則,大力推進(jìn)“六大行動(dòng)”,至2017年底前基本解決寧波城市交通擁堵問(wèn)題,形成完善的城市交通系統(tǒng),營(yíng)造“有序、暢通、安全、舒適、和諧”的交通環(huán)境【詳細(xì)
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